文章来源：编辑铺作者：知识星球软件站发布时间：2024-04-12 11:38:41
近日，中国三大航空公司中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司相继发布了2023年财务报告。其中一个引人注目的数据是航空餐费成本。
与2019年相比，三大航的餐费成本和占总业务成本的比例均呈明显下降趋势。这一变化不仅反映了航空公司在成本控制方面的努力，还引发了对航空餐食质量和乘客体验的讨论。
具体数据显示，国航2023年餐饮费用为30.03亿元，较2019年大幅下降，占公司总业务的2.24%。东航餐饮及用品成本为29.93亿元，占总业务成本的2.66%，也呈下降趋势。南方航空的餐食及用品成本为25.63亿元，占总业务成本的1.74%，与2019年相比也大幅下降。
值得注意的是，在过去的一年中，游客的人均用餐次数也有所减少。财报数据显示，南航人均航空餐成本为18.05元，国航为24.02元，东航为25.8元。
这一数据明显低于2019年。2019年国航、东航、南航的人均餐费分别为35.01元、28.21元、26.15元。
航空餐食成本的减少无疑是为了在激烈的市场竞争中保持盈利能力。然而，这一变化也引起了一些乘客的担忧。
有网友表示，餐食缩水不仅影响了航行体验，还让人质疑航空公司是否牺牲了乘客的舒适度来追求利润。事实上，2023年10月某航空公司提供的“大白菜馒头”事件在网上引起了广泛讨论，成为航空餐食质量下降的缩影。
尽管航空公司在成本管控方面取得了显著成绩，但如何在保证乘客体验的同时实现盈利仍是航空公司需要深入思考的问题。毕竟，对于乘客来说，舒适的航行体验不仅包括安全准点的飞行，还包括旅途中的每一个细节服务，其中航空餐食是不可或缺的一部分。
业内专家指出，在减少餐食成本的同时，航空公司还应注意提高餐食的质量和多样性，以满足不同乘客的需求。同时，通过提供更多的辅助收入服务，如机内购物和娱乐服务，也可以有效弥补餐食成本减少带来的收入差距，实现盈利与乘客体验的双赢。
